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1. 이엠코리아
기업개요
- 동사는 2003년 3월 20일 공장기계제조업을 영위할 목적으로 설립됨. 동사의 사업부문으로 공작기계부문, 방산/항공부문, 발전설비부문, 설용 터널보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사로 환경부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문이 있음. 동사는 공작기계 완성품 및 부품을 제작하여 국내 주요 공작기계 업체에 OEM 형식으로 납품함.
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.5% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순손실은 57.1% 증가. 매출원가의 증가로 인하여 영업이익이 적자전환함. 스팀터빈 분야의 주요 핵심 부품인 A'ssy류를 국산화 개발하여 납품하고 있으며, 창원 신공장에 발전설비 대형가공설비 구축함에 따른 대형 발전부품 A'ssy 수주 증가 추세로 앞으로 매출 확대가 기대됨.
기업실적분석
K-9 관련주 편입 이유
K-9에 적용되는 격발기 조립체, 지지대 등 제조
2. 포메탈
기업개요
- 동사는 1969년 협진단철공업사로 설립되어 1985년 법인전환 이후 2009년 포메탈로 상호를 변경함. 국내외 주요 대기업 및 중견기업에 산업기계, 자동차, 방위산업, 로봇/풍력 및 농기계에 소요되는 주요 단조 품, 단조정밀기계부품을 매출처에 공급하고 있음. 단조산업은 전방산업의 경기변동에 큰 영향을 받으며 전반적인 국제, 국내경기 그리고 정부의 국방시책과 사회간접자본에 대한 투자정책 및 환율변동에 영향을 받음.
- 2022년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 17% 증가, 영업이익은 199% 증가, 당기순이익은 179.8% 증가. 산업분야별 매출은 산업기계 6.3%, 자동차 19.8%, 로봇/풍력 35.4%, 방위산업 36.6%, 농기계 5.8% 모든 산업부문별 매출이 성장하였음. 동사의 강점은 단조공법을 사용하면서도 복잡하고 난해한 형상의 기계부품을 생산해 내는 기술력에 있다고 볼 수 있음.
기업실적분석
K-9 관련주 편입 이유
K-9에 적용되는 방활구, 오일캡 등 제조
3. STX엔진
기업개요
- 2004년에 STX에서 인적분할하여 설립되었으며, 사업부문은 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문을 영위함. 사업부문별로 조선소와 발전소 등에 선박용 및 발전기용 디젤엔진, 육군과 해군 등에 육상용 및 해상용 방위산업 엔진과 국방부 및 조선소 등에 전자통신장비 등을 공급중. 2,000kw 이상의 중대형 엔진 시장의 경우 오랜기간 MDT사와의 License Agreement를 통해 품질 및 브랜드 기술을 보유하고 있음.
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.8% 증가, 영업손실은 73.8% 감소, 당기순손실은 28.4% 감소. 시장 트렌드에 맞는 친환경 제품 개발을 진행 중에 있으며, 선박용 고체산화물 연료전지 하이브리드 발전시스템 개발 과제도 진행중에 있음. 환율 변동 등에 직간접적인 영향을 받을 수 있지만 동사는 40여 년간 엔진사업을 영위하면서 구축시켜 온 안정적인 매입처를 확보하여 자원조달의 위험을 최소화 하고 있음.
기업실적분석
K-9 관련주 편입 이유
K-9 자주포에 적용되는 디젤엔진 제조
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