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1. 대유플러스
기업개요
- 동사의 주요 사업은 정보통신부문, 전기자동차 충전기 제조 및 판매, 에너지사업부문, 자동차용 부품 개발 및 판매사업을 영위하는 HL사업부문, 가전부문, 자동차 자동차부품 부문이 있음. 동사의 연결대상 종속회사인 대유글로벌은 자동차 알루미늄휠을 생산하여 현대모비스, 현대자동차, 기아, 현대위아, 현대글로비스, 케이엠씨아이 등에 납품. 대유에이피는 자동차 스티어링휠을 생산하여, 완성차 업체에 스티어링휠을 납품.
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.3% 감소, 영업이익은 97.9% 증가, 당기순이익은 33.4% 증가. 동사는 올해부터 LPI(액체 상태 연료의 직분사 방식 LPG 차량) 탱크 사업에 박차를 가하고 있음. 동사는 LPI연료탱크와 수소저장모듈 프레임까지 사업을 확대하기 위해 2021년 10월 관계회사인 주식회사 대유합금으로부터 LPI사업부를 인수했고, 현재는 현대·기아차의 1차 협력업체로 등록된 상태임.
기업실적분석
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대유플러스, 전기차 충전사업 시동…시그넷EV와 협업 | 아주경제
대유위니아그룹 계열사 대유플러스가 전기차 인프라 확대와 충전사업 확장에 시동을 걸었다.대유플러스는 글로벌 전기차 충전기 제조사 시그넷EV와 업무협약을 체결하고 충전기 판매...
www.ajunews.com
2. 넥스트칩
기업개요
- 동사는 (주)앤씨앤의 오토모티브(Automotive)사업부가 물적분할되어 2019년 1월 설립되었고, 차량용 카메라 영상처리 시스템 반도체 전문 개발 기업임. 영상 처리를 위한 차량용 ISP 기술, Analog영상 전송 기술, ADAS 및 AD용 실시간 영상 인식 기술 등을 차량에 탑재되는 카메라에 활용함. 현재 L2 자율주행 기술이 차량용 반도체 칩 수요 성장을 견인하며, 2025년 이후 L4 까지 자율주행 칩 성장을 전망함.
- 2022년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 36.4% 감소, 영업손실은 249.6% 증가, 당기순손실은 237.2% 증가. 동사의 매출 및 이익 동향은 자동차 시장에 크게 의존함. 차량용 반도체의 공급 부족 또한 생산 정상화에 어려움으로 작용하고 있음. 2022년 1분기 기준, 상위 3개 고객사의 매출 비중이 전체 매출의 약 72%를 차지하고 있으며 중국 및 한국에 집중적으로 매출 발생하고 있음.
기업실적분석
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3. SK
기업개요
- 1991년 설립, 2009년 유가증권 상장. 2015년 8월 (구)SK주식회사를 흡수합병하고 사명을 SK C&C에서 SK주식회사로 변경하였으며, SK그룹의 지주사임. 주요 사업은 별도 재무제표 기준으로 자회사의 제반사업 내용을 관리하는 지주사업 및 IT서비스 등을 영위하는 사업부문으로 구분됨. 연결대상 종속회사는 SK이노베이션, SK텔레콤, SK네트웍스, SKC, SK바이오팜, SK렌트카, 인크로스 등 총 481개사임.
- 유가상승에 따른 자회사의 석유/화학 제품 판매가 늘어나 2022년 1분기 매출액은 전년동기 대비 39.8% 증가함. 이에 따른 마진상승으로 영업이익도 급증함. SK E&S, SK실트론, 머티리얼즈는 각각 전력도매가격 급등, 웨이퍼 수요 강세, 전방산업 시황호조를 통해 사상 최대 분기 영업이익을 시현함. 경상 배당수입의 30% 이상을 배당으로 지급하는 기존 배당정책에 최근 2025년까지 매년 시총의 1% 이상 자사주 매입을 결정함.
기업실적분석
관련주 편입이유
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