도심철도 지하화 관련주 TOP3 (업데이트) | 대장주, 테마주 | 관련주닷컴

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1. 이화공영

 

기업개요

 

• 동사는 토목, 건축사업을 주 영업 목적으로 1956년 설립된 기업이며, 1971년 이화공영 주식회사로 상호가 변경됨. 건축, 토목, 전기, 소방 등 건설관련 면허를 가지고 여러 분야에서 건설업을 영위하고 있음. 최근 건축공사에는 아파트,오피스, 제약시설물 등 을 중심으로 시행하고 있으며 토목공사는 정수처리시설공사, 교량공사, 철도공사 등을 중심으로한 공동도급이행방식으로 시행 중.
  
  
• 2022년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 0.2% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환. 매출액은 전년 수준을 유지하였고 원자잿값 상승 등 어려움이 있었으나 매출원가율이 개선되면서 영업이익과 당기순이익이 흑자전환에 성공하였음. 매출의 구성은 건축 96.3%, 토목 3.7% 이며, 사업주체별로는 공공부문7.5%, 민간부문 92.5%의 사업구조를 갖고 있음.
  
  

 

기업실적분석

 

도심철도 지하화 관련주 편입이유

국내 철도 노반 시설 공사 사업을 영위

https://www.fnnews.com/news/201804040930102453

[특징주]이화공영, 남북정상회담 '철도운영' 의제.. 철도 시설공사 부각 '강세'

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2. 특수건설

기업개요

 

• 동사는 철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공, 대구경 교량기초시공, 쉴드 터널, 터널 및 일반토목 시공과 산업플랜트 제작 등을 영위하는 토목 시공 전문업체임. BG장비를 도입하여 서해대교, 광안대교, 인천대교 등의 고난이도 교량기초를 시공했고 이후 쉴드장비를 지속적으로 도입해 한강하저터널 및 세계 최초 S-Curve구간인 서초전력구를 성공적으로 시공함. 중공업부문에서는 자동차공장의 도장라인과 포스코 등의 산업플랜트 등을 제작함.
  
  
• 2022년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.5% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환. 외형이 축소하였으나 원가 절감 노력과 판관비 등 고정비용 절감 노력에 따라 영업이익은 흑자전환에 성공하였음. 연결실체가 주된 사업부문으로 영위하고 있는 기초토목공사는 철근, 시멘트 등의 자원을 필요로 하는 업종임. 따라서 주요 원재료를 적정한 가격수준에 안정적으로 조달하는 것이 중요한 영업활동 요소로 작용하고 있음.
  
  

 

기업실적분석

 

도심철도 지하화 관련주 편입이유

해외 고속도로 지하구간 및 지하철, 한강하저터널 등을 시공

https://www.moneys.co.kr/news/mwView.php?no=2023061309160258427 

[특징주] 특수건설, '45조 규모' 도심 철도 지하화 추진에 강세 - 머니S

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3. 우원개발

 

기업개요

 

• 동사는 토공사업을 주력으로 하며 도시개발사업, 부동산 임대업 등을 영위하고 있음. 공사수행, 기술력, 자금조달, 리스크관리 능력 등이 핵심요소로 정부 또는 타산업의 경제적 수준에 따라 수익이 창출되며 경제성장 및 경기변동의 영향을 받음. 토공사업 부문은 고속도로/도로공사, 교량/터널공사, 항만/철도/환경에너지산업 시설공사 등, 도시개발사업 부문은 주택건설/대지조성, 기타부문은 부동산 임대 등의 사업을 추진중임.
  
  
• 2022년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.6% 증가, 영업이익은 46.7% 증가, 당기순이익은 216.5% 증가. 최저가 낙찰제도 등의 시행으로 경쟁업체간 출혈 경쟁이 심화됨에도 불구하고, 우수한 기술력, 시공경험, 장비, 인력조달, 원가절감 등을 통해 꾸준한 영업이익을 달성. 동사는 터널공사 등 특화된 분야에 대한 우수한 건설장비를 보유하고, 자체 기술력 축적과 원가절감을 통하여 수주에 전력을 강화하고 있음.
  
  

 

기업실적분석

 

도심철도 지하화 관련주 편입이유

 지하철 공사, 특수공법 공사 등을 전문으로 하는 건설사

https://www.asiatime.co.kr/article/20220811500254

[특징주] 우원개발-특수건설, 지하배수터널 추진에 강세(종합)